
威海力建(jian)液壓設備廠
經(jing)營(ying)模式:生產(chan)加工
地址(zhi):山東(dong)省(sheng)威海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營:液壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液壓(ya)系(xi)統
業務熱線:
QQ:3049278720
活塞式液壓缸
單活塞(sai)桿液壓(ya)缸(gang)只有(you)(you)一端(duan)有(you)(you)活塞(sai)桿。如(ru)圖所示是一種單活塞(sai)液壓(ya)缸(gang)。其兩端(duan)進(jin)出(chu)口油口A和B都可(ke)通壓(ya)力油或回油,以(yi)實現雙向運動,故稱為雙作(zuo)用缸(gang)。
活(huo)塞(sai)僅能單向運(yun)動,其反(fan)方向運(yun)動需由外(wai)力(li)來完成(cheng)。但(dan)其行(xing)程一般較(jiao)活(huo)塞(sai)式(shi)液壓缸大(da)。
活(huo)塞(sai)式液壓缸(gang)可分(fen)為單桿式和雙(shuang)桿式兩種結構,其固定(ding)方式由缸(gang)體固定(ding)和活(huo)塞(sai)桿固定(ding)兩種。、





故障(zhang)檢(jian)查1:進油管堵塞
故障排除:疏通油(you)(you)管、更換油(you)(you)液(ye)
故障檢查2:系統(tong)中有空氣(qi)
故障排(pai)除:從放氣孔排(pai)除
故障檢查3:齒(chi)輪泵(beng)軸承磨損或齒(chi)輪泵(beng)側(ce)板磨損
故障(zhang)排除(chu):更換齒(chi)輪泵(beng)軸(zhou)承或側板
附注:叉車液壓(ya)系統中(zhong)排空氣方(fang)法:
提起起升油缸,將液壓油注入至標尺規定的油位,使叉車負載額定載荷的1/10左右,擰松起升缸上的放(fang)氣(qi)螺栓,操作叉車直升缸起升、下降(jiang)數次(ci),直到放(fang)氣(qi)螺塞處沒有(you)氣(qi)泡時為止,然(ran)后擰緊放(fang)氣(qi)螺塞即可。
密封不良
密(mi)封不(bu)良(liang)會(hui)引起(qi)外泄漏和內泄漏。產生密(mi)封不(bu)良(liang)的(de)原因(yin)有:
1、裝配不當,密(mi)封件發生破損;
2、裝配(pei)精度差,間隙太(tai)大,密封件被擠出而損壞;
3、密封件急(ji)劇磨損,失(shi)去密封作用;
4、密(mi)封(feng)圈(quan)方(fang)向裝反(密(mi)封(feng)圈(quan)唇邊面向壓(ya)力油一方(fang)),密(mi)封(feng)功能失效;
5、密封(feng)(feng)結構不(bu)合理,壓力超(chao)過額定值,失去密封(feng)(feng)功效(xiao)。
連接處結合不良
連接處結合(he)不良主要引起外泄漏,產生結合(he)不良的(de)原因(yin)有:
1、缸筒與端蓋用螺(luo)栓(shuan)連(lian)接時,螺(luo)栓(shuan)緊(jin)固不良,結(jie)合(he)部分的毛刺、裝配毛邊(bian)引起結(jie)合(he)不良;端面O形密封圈有配合(he)間隙;
2、缸筒與(yu)端(duan)蓋用螺(luo)紋連接時,緊固(gu)端(duan)蓋時未達到額定扭矩或密封圈密封性能不好;
3、液(ye)壓缸進(jin)油管(guan)口因(yin)管(guan)件振動而引(yin)起管(guan)口松動。